En outre connu comme chargeur d'embout avant, chargeur de seau,
écoper le chargeur, ou la pelle, le chargeur avant est un type
du tracteur qui est normalement roulé et emploie a
seau de inclinaison carré large sur l'extrémité du mobilier amovible
bras pour soulever et déplacer le matériel autour.

Le chargeur peut être un attachement démontable
ou de manière permanente monté sur le véhicule.  Souvent temps,
le seau peut être remplacé avec d'autres dispositifs ou
outils, tels que des fourchettes ou un à commande hydraulique
seau.  

De plus grands chargeurs d'avant de modèle, tels que Caterpillar
950G ou Volvo L120E, ont normalement seulement a
le seau avant et sont connus en tant que chargeurs avant,
là où les petits chargeurs avant sont souvent des périodes
équipé d'une petite pelle rétro aussi bien et appelé
chargeurs de pelle rétro ou pelles rétro de chargeur.

Des chargeurs sont principalement employés pour des matériaux de chargement
dans des camions, étendant la pipe, la blocaille se dégageante, et
également creusant.  Les chargeurs ne sont pas les plus efficaces
machines pour creuser, car ils ne peuvent pas creuser très profondément
au-dessous du niveau de leurs roues, comme la pelle rétro
bidon.  

Le seau profond sur le chargeur plan peut normalement
magasin autour de 3 - 6 mètres cubes de saleté, en tant que
la capacité de seau du chargeur est beaucoup plus grande que
la capacité de seau d'un chargeur de pelle rétro.  Chargeurs
ne sont pas classifiés en tant que machines d'excavation, As
leur but primaire est autre que la saleté en mouvement.

Dans des secteurs de construction, principalement en fixant des routes
au milieu de la ville, les chargeurs avant sont
transportaient des matériaux de construction comme
pipe, briques, barres en métal, et outils creusants.

Les chargeurs avant sont également très utiles pour la neige
le déplacement aussi bien, en tant que toi peut utiliser leur seau ou
comme charrue de neige.  Ils peuvent dégager la neige du
rues et routes, sorts égaux de stationnement.  Ils
de volonté charge parfois la neige dans des camions de décharge
ce qui la transportera alors loin.

À la différence du bouteur, la plupart des chargeurs sont roulés et
non dépisté.  Les roues fourniront mieux
la mobilité et la vitesse et n'endommageront pas les routes pavées
près de autant que des voies, bien que ceci vienne
au coût de traction réduite.

À la différence des pelles rétro ou des tracteurs équipés d'un acier
le seau, de grands chargeurs n'emploient pas des véhicules à moteur
dispositifs de direction, comme ils orientent à la place par a
point hydrauliquement actionné de pivot réglé exactement
entre l'avant et les essieux arrières.  Ceci est connu
en tant que direction articulée et permettra l'avant
axe à être plein, donc lui permettant de porter
un poids plus lourd.  

La direction articulée donnera également réduit
tourner dans le rayon pour un empattement donné.  Avec
roues avant et attachement tournant sur la même chose
l'axe, l'opérateur peut orienter sa charge dedans
un arc après le positionnement de la machine, qui peut
venez dans tout à fait maniable.  Le problème est que quand
la machine est tordue à un côté et à un lourd
la charge est soulevée haut dans le ciel, il a un plus grand
risque de retournement.